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近況

• 2023.02.01　所有馬情報

  在厩場所：北海道・ノーザンファーム空港
  調教内容：週3回屋内坂路コースでハロン15～16秒のキャンター2本、残りの日は軽めの調整
  
  担当者「この中間も坂路調教中心のメニューで乗り込みを続けています。昨年末から取り入れているハロン15秒の割合を徐々に増やして、少しずつ調教強度を上げているところです。この時期にしては体力が備わっていて、今のペースでも手応えに余裕が出てきました。その分、馬体にも良い意味で余裕がありますが、逆に太り過ぎないように気を付ける必要がありますね。相変わらず騎乗者がしっかり動かしてやらないと気を抜くところがあるので、その点は気を付けているものの、血統的なイメージと違いピリピリするところがあまり無いのは、この馬の長所と言えます。このまま順調に進めば、早期移動も視野に入れられそうですし、そのつもりで準備をしていきたいと考えています。先月もお伝えしたように、切れ味勝負というよりは長く脚を使うタイプだと思いますので、東京というよりは北海道開催の芝の中距離戦でのデビューが良いのではないかと、個人的には思っています」馬体重527kg
  

• 2023.01.27　最新情報

  競走馬名が決定しました。
  
  競走馬名：アルテアシップ
  欧字表記：Althaea Ship
  意味由来：ギモーヴの別名＋父名より。母名より連想
  

• 2023.01.04　所有馬情報

  在厩場所：北海道・ノーザンファーム空港
  調教内容：週3回屋内坂路コースでハロン15～17秒のキャンター1～2本、残りの日は軽めの調整
  
  担当者「この中間も非常に順調でバリバリ調教を行っています。この時期の若馬としては体力もしっかりと付いていて、飼い葉もきちんと食べてくれるので、調教を軽くしてしまうとすぐに緩んでしまいそうです。ハロン15秒台では息遣いこそまだ余裕はありませんが、脚元に疲れが出ることはありません。血統面から煩くならないか気を付けていたのですが、ここまでは思ったよりも大人しいですね。相変わらずライダーによっては真面目に走らず集中力を欠いた走りになってしまうので、きちんとスイッチを入れられるようにしないとダラッと走る競走馬になってしまいそうですから、その部分は気を付けて取り組んでいます。トップスピード勝負というよりは、ある程度のスピードを長く持続するタイプになると思いますので、今後もそれに対応できるだけの体力を付けていきたいと思います」馬体重523kg
  

• 2022.12.01　所有馬情報

  在厩場所：北海道・ノーザンファーム空港
  調教内容：週5回屋内坂路コースでハロン16～17秒のキャンター1～2本、残りの日は周回コースで軽めのキャンター2,500ｍ
  
  担当者「この中間も坂路コースと周回コースでの乗り運動を続けており、坂路調教では速い時でハロン16秒ペースまで進めています。当初は緩い中にも硬さが感じられましたが、だいぶフットワークに柔らか味が出てきましたね。馬体には伸びが出てきて、順調に成長していますので、それと共に動きも変わってきたように感じます。気性に関してですが、性格が良過ぎると言うか、騎乗者に合わせてしまうところがあって、経験の浅い乗り役が乗るとやや集中力を欠くことがありますので、そこはこちらがしっかりと動かしていく必要があります。それでも順調にペースアップしているのは確かで、今後も心身の成長を促しつつ進めていきたいと思います」馬体重516kg
  

• 2022.11.01　所有馬情報

  在厩場所：北海道・ノーザンファーム空港
  
  担当者「その後も順調で、引き続き周回コースと坂路コースで調教を行っており、10月に入ってからは坂路調教のペースをハロン17秒まで上げています。調教中はまだ幼い面を見せていて、たまに悪さをすることはありますが、概ねしっかり走ってくれますよ。坂路を駆け上がった後もあまり疲れた様子を見せないですから、すでにある程度の体力が備わっているのでしょう。ただ、周回コースでは頭を下げてしまうところがあるので、そこはこれから修正していきたいですね。調教中と違って、普段はとても大人しく好印象です。ウォーキングマシンでの運動や曳き運動、洗い場でも何の問題もなく普通にこなしてくれています。この性格は大切にしていきたいポイントですから、変えてしまわないよう慎重に接していき、併せて調教中に見せる幼さは直していきたいですね。脚元や体調面に関しては特に問題なく、今後もしっかり乗り込んでいけるでしょう」馬体516kg
  

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